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广州空港经济区投资优势
发布时间:2020-04-29 10:23:42 发布单位:本网 阅读次数:-

  近年来,广州空港经济区紧紧把握国家“一带一路”倡议和粤港澳大湾区建设等重要历史机遇,强化“规划先行、谋定后动”,一边打基础、一边促发展,真抓实干、奋发作为,在强化国际枢纽功能、加快基础设施建设、加速临空产业集聚、优化营商环境等方面取得一定成效。2019年,白云机场旅客吞吐量已突破7300万人次,机场口岸跨境电商业务已连续6年居全国空港首位,整体通关时间位居全国主要空港口岸进出口通关时效第一、二位。《中国临空经济发展指数报告(2019)》显示,广州空港高质量发展协调性指数居全国临空经济示范区首位,各分项指数表现均衡,无明显短板。广州白云机场发展强劲,腹地经济支撑有力,机场发展与腹地经济形成良好的互动关系。

  一、国际航空枢纽功能不断增强

  位于广州空港经济区的白云国际机场是国家三大枢纽机场之一,目前拥有3条跑道和2座航站楼,远期规划为5条跑道和3座航站楼。已进驻基地航空公司两家,一家是规模亚洲第一、世界第三的南方航空公司,另一家是中国中南部地区首家以低成本模式著称的九元航空公司。

  近年以来,广州空港经济区积极推动整合机场资源,大力优化机场国际航线布局,进一步释放航空发展空间,实现机场枢纽功能稳步提升。自2014年白云机场旅客吞吐量突破5000万大关以来,旅客吞吐量不断实现新增长,2019年旅客吞吐量为7338.61万人次,位于全球第十一位,并连续多年位列全国前三。国际旅客方面,2019年实现吞吐量1871.29万人次,占比25.5%,同比增长8.05%。如今,广州正加快朝世界级国际航空枢纽迈进。

  截至2019年,白云机场航线网络已覆盖全球230多个航点,拥有航线超过300条,其中国际及地区航线166条,国际航线网络遍布全球5大洲的95个航点,辐射包括29个“一带一路”沿线国家50个城市,广州已成为连接澳洲、东亚、东南亚的重要国际中转地,与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。2019年,白云机场先后荣获国际机场协会(ACI)2018年度全球服务最佳机场,以及全球民航运输研究认证权威机构Skytrax颁发的“全球五星航站楼”(T2航站楼)、“全球最杰出进步机场”和“中国最佳机场员工”等奖项。同年4月,推动机场高峰小时容量从65架次/小时提升到78架次/小时;5月,实现国际中转旅客过境免签由72小时升级为144小时。

  二、基础设施建设加快推进

  机场建设方面,投资近200亿元的白云机场二期扩建工程已全部完成,第三跑道于2014年启用,T2航站楼(单体全国最大)及立体式综合交通中心于2018年4月正式启用,航站楼建筑面积扩展65.8万平米,总体旅客吞吐量设计容量提升至8000万人次/年。白云机场商务航空服务基地(FBO)于2017年12月建成启用,可同时停放30架飞机,规模全国第一,逐步发展成为国内重要的通用航空基地。

  口岸建设方面,依托白云机场综合保税区“区港一体化”优势,加快优化强化空间布局,顺利推动机场综保区调整优化方案获国务院批准,实现机场综保区中区面积从0.755平方公里扩大至2.296平方公里、二期建设于2019年6月25日通过国家验收,全面建成后可释放约100万平方米的仓储容量,为临空新业态发展开拓更多空间。目前,区内已全面复制推广广东自贸试验区的先行先试监管政策,实现“南部海港与北部空港”的一体化监管,具有保税加工、保税物流、保税服务等核心功能。

  道路建设方面,推动“六横七纵”高速路网及3条城际轨道、4条城市轨道建设全面铺开,地铁9号线、3号线北延至T2航站楼段、机场出口主干道飞粤大道和迎宾大道升级改造项目已完工并投入使用。同时,以“空铁联运”为牵引,依托白云机场、广州北站、黄埔港、南沙港等交通枢纽,集民航、城轨、地铁、高速公路、城市公交等于一体的立体式综合交通枢纽正加紧建设,渐具雏形。

  三、临空产业加速集聚集群

  根据产业布局,广州空港经济区将通过轴向发展、点轴成带、网络化发展,形成“南商、北运、西城、东绿、中流经济、组团发展、生态间隔”的网络空间格局。近年来,广州空港经济区持续加大招商引资力度,推动临空产业集聚全面提质增速,进驻企业自2014年的7000余家增长到目前的17000余家,逐渐形成航空维修与制造、航空物流、跨境电商、通用航空、飞机租赁、航空总部等六大产业集聚。

  自2016年广州临空经济示范区获批以来,广州空港经济区相继有重大产业项目落户发展,主要包括波音(Boeing)飞机客改货项目、空客(Airbus)飞机客改货项目、广州飞机维修工程有限公司(GAMECO)部附件及新材料维修中心、九元航空飞机维修基地、加拿大航空电子设备公司(CAE)亚太航空培训基地、本田公务机大中华区营销总部(宏信通用航空)、南航资本控股公司、顺丰速递华南总部、圆通速递华南总部、嘉里物流华南区域枢纽总部、经纬集团粤港澳大湾区IMX全球臻品集散中心、苏宁跨境电商全国枢纽、高捷物流集团有限公司战略合作项目以及粤商控股、德高集团、东方航空、亚洲商务航空等数百家优质企业项目。

  四、国际化营商环境持续优化

  广州空港经济区积极推动改革创新,制定印发《广州空港经济区管理委员会改革创新专项工作方案》,对外发布广州空港经济区招商引资系列鼓励政策,围绕体制机制、政务服务、口岸保障、土地利用等方面,逐步推进各项改革创新举措,实现较好促进成效。

  政务服务方面,依托空港智慧政务平台,采用“前台综合受理、后台分类审批、统一窗口出件”模式,创新推出空港政务大厅“企业代办服务”“首席服务官”等措施,为企业提供“一站式”服务;推动工程建设项目行政审批制度改革,将政府类投资工程项目从立项到竣工验收环节的审批时间压缩至90个工作日、社会投资类项目审批时间控制在50个工作日内。行政许可类政务服务事项可网办率达100%,“办事不用跑”率100%,即办率达34.9%,时限压缩率达79.2%。

  口岸保障方面,进一步发挥白云机场综保区政策作用,创新出台跨境电商扶持政策,建设国家级检验检疫公共服务标准化示范基地试点,推广应用“智慧空港”核心平台“单一窗口”,实施“无纸化”通关、“互联网+空港e通”等举措,不断提升空港口岸通关效率,实现进口巴氏杀菌乳通关时长减至20分钟以内、保税融资租赁飞机落地入区验放1小时以内、进出口报关单平均通关效率提高25%以上。

  与此同时,广州空港经济区不断完善人才引进配套政策,制定《航空产业人才入户工作方案》,积极开展航空产业紧缺急需人才入户遴选,确保高端人才引进来、留得住。

  五、行业交流水平不断提升

  2018年9月,成功举办2018年世界航线发展大会,由广州空港经济区管委会牵头,协调广州市有关部门大力支持省机场集团,推进举办开幕式、主题论坛、旅游推介、庆祝晚宴、展台展示、城市观光、嘉宾会见等20多场次重要会议活动,达成开通28条国际航线的合作意向。据统计,2019年白云机场新开国际航线21条,新增国际通航点13个。会前组织赴英国、德国举办专场路演推介,举办2018年世界航线发展大会故事分享会等活动,为大会开幕营造良好的社会氛围。此次大会被誉为全球民航界“奥运会”和“世博会”的行业盛会,现场共吸引全球逾3500名嘉宾参会,会议规模创历届大会之最,是广州继“第16届亚运会”“《财富》全球论坛”后举办的又一个全球性大会,得到不少国内外主流媒体的关注报道,大大提升了广州国际航空枢纽的知名度和影响力。

  2019年11月,成功举办全国临空经济示范区建设联席会议,会议审议通过并签署《临空经济发展广州倡议》,推动广州、郑州、北京、青岛、重庆、上海等14个临空经济示范区在加强航空网络枢纽建设、打造产城融合临空经济区、推动形成全面开放新格局、深化体制机制改革创新、完善合作平台运作机制等方面达成共识;积极推介广州经验,依托《全国临空经济示范区建设联席会议制度》,通过举办2019年全国临空经济示范区建设现场交流会、组织实地调研活动、设立专题展示区等举措,面向全国推介广州临空经济示范区建设发展成果,强化广州示范效应;致力推动行业指导,汇聚临空经济领域专家学者智慧,加强相关政策和指标体系研究,认真谋划为白云机场后续发展提供支持,大力发展临空优势特色产业,发挥临空经济区的全球可达性、高效流动性、各种要素流的高效汇聚与集散等突出优势作用,持续营造宜居宜业良好环境。


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