近日，广州空港新城地下空间规划设计方案国际竞赛专家遴选会顺利举行。会议邀请规划、建筑、产业、交通等领域七位专家参与遴选，通过资格审查、层层审评、遴选择优，最终遴选出8家正式参赛设计机构（联合体）及4家候补设计机构（联合体）。

　　获得正式参赛资格的8家设计机构（联合体）：

　　广州空港新城位于广州白云国际机场周边，距广州中心城区约30公里，规划多条轨道、高快速路通达广州中心城区及珠三角周边城市。

　　按照“港产城”融合发展理念，广州空港经济区管理委员会推动将广州空港经济区升级为广州空港新城，致力打造国际商贸与交往的价值高地。本次项目着眼于地下空间开发，旨在以国际化视野和前瞻性思维，着力推进空港新城建设。

　　高起点、高标准规划建设广州空港新城，是推进实施广州临空经济发展“十四五”规划、助力实现老城市新活力和“四个出新出彩”的重要举措。项目将以广州空港中央商务区的会展中心建设为基点，通过智慧交通、地下空间综合开发串联T1、T2和T3航站楼，形成机场南部12.67平方公里“U”型重点建设区域，实现港产城一体化发展。

　　专家组认为，入围设计机构（联合体）综合能力突出，均配备建筑、规划、交通、产业等多专业、高水平团队，在空港地区规划、地下空间、交通规划等方面具有丰富设计经验，将赋予设计方案更多可能性和创造性。

　　日前，广州空港新城地下空间规划设计方案国际竞赛在国内多家平台发布公告（链接：竞赛公告），面向全球公开征集报名。

　　本次竞赛活动由广州空港经济区管理委员会主办、广州市城市规划设计有限公司负责组织。从9月29日至10月20日，国内外众多知名设计机构响应热烈，主办方共收到19家联合体（涉及46家国内外知名设计机构）报名，涉及中国以及德国、法国、美国、日本、新加坡、英国等国家。

　　专家组对19家联合体提交的申请文件进行仔细审阅，从设计机构的国际知名度、类似项目设计经验与相关业绩、设计成果国内外获奖情况、获得奖项及设计团队、专业配备等方面进行充分研究，通过5轮正式投票和2轮附加投票的遴选择优，选出8家正式参赛设计机构（联合体）以及4家候补设计机构（联合体）。根据计划，该项目将于12月底收回竞赛成果后，开展相关评审工作。