2月20日，广州市市长孙志洋在广州市十六届人大五次会议上作政府工作报告。

　　在报告中，广州空港经济区多个关键信息“被点名”，如“提升临空经济示范区”“推动白云机场三期建成投用”“低空飞行综合管理服务平台”等，这不仅是对广州空港经济区的一份肯定，也是对广州空港经济区的一份激励，激励广州空港经济区进一步全面深化改革，在全市乃至全省发展力争“头阵”尖兵的信心更强。

　　关键信息：提升临空经济示范区

　　报告提到，要推动北部增长极建设成形起势，谋划打造花都国际时尚智港、白云港产城融合发展区，提升临空经济示范区、大湾区“绿能谷”等功能性平台承载力，加快打造新时代国际开放新平台。

　　2016年底，国家发展改革委、民航局批复设立广州临空经济示范区，定位为国际航空枢纽、生态智慧现代空港区、临空高端产业集聚区和空港体制创新试验区。示范区着力提升白云机场国际航空枢纽地位，着力加快临空高端产业高质量发展，着力推进体制机制创新，打造国家临空经济创新发展先行区，为广州建设成为粤港澳大湾区的重要引擎、全球城市、国家重要中心城市和综合交通枢纽奠定坚实基础。

　　广州临空经济示范区是中国国家级临空经济示范区之一，依托广州白云国际机场，旨在推动航空枢纽与区域经济的深度融合，促进高端产业集聚和城市发展。“十四五”以来，广州以空港经济区为主体，系统谋划产业空间布局，积极培育临空经济新质生产力，高标准建设航空客货运“双枢纽”和国家临空经济示范区，全市临空经济发展取得新成效、迈出新步伐。《中国临空经济发展指数报告》显示，广州临空经济发展总指数连续四年位列全国前三，2024年首次超越北京首都机场位列全国第二，并在枢纽带动和体制机制创新指数上均排名全国第一。

　　关键信息：推动白云机场三期建成投用

　　报告提到，推动白云机场三期建成投用，支持做好航点航线拓展和空域扩容，推进空铁一体化建设。

　　一直以来，在强化白云机场全方位门户复合型枢纽功能方面，广州空港委采取了一系列方法措施：

　　加快枢纽基础设施建设。助力白云机场全年航空指标重回单体机场第一，配合机场三期建设，推动T3航站楼年底建成通航。加快白云机场三期东西区货站、联邦快递华南操作中心等设施建设，争取到2025年底建成空港型国家物流枢纽项目63个。

　　强化洲际连接和全球辐射能力。实施《广州市促进航空运输业高质量发展若干措施（2025版）》，支持新开及加密与“一带一路”、RCEP成员国家的航线，拓展欧洲、北美航点。协同争取民航局支持，持续推进航权开放和空域扩容。

　　牵头打造全国首个“安检+清关”双前置城市货站。推动首个“安检+清关”双前置货站常态化运营，今年将会同机场和南航在南沙、黄埔、珠海、东莞、佛山等地设立城市货站。

　　争取带电、化妆品等安检制度优化。推进航空货物白名单建立，简化安检要求，力争拓展带电产品、含酒精化妆品等危险品检测机构认证名单。

　　关键信息：低空飞行综合管理服务平台

　　报告提到，部署建设面向人工智能、生物医药与健康、空天深海等产业领域关键技术实验室，以及低空飞行综合管理服务平台。

　　一直以来，广州空港委全力推动广州低空基础设施建设。一方面，建设广州Ａ类飞行服务站。广州空港委完善市低空飞行综合管理服务平台功能开发，推动成立市低空飞行综合服务管理中心，建立运营管理制度机制，为我市低空飞行活动提供一站式服务。另一方面，健全地面配套基础设施。广州空港委因地制宜推进市“1+5+100”低空地面配套基础设施建设，支持社会资本参与建设和运营，构建我市低空飞行起降网络。2025年将出台《广州市垂直起降设施场址选择及建设技术指引》，完成广州首个跑道型通用机场可行性分析及项目立项。

　　此外，广州空港委还通过编制广州市域内W类空域优化方案、争取广州首个“国字号”低空专项试验区获批等多个方面下手，推动广州低空基础设施建设做大做强。

　　文章来源：广州日报新花城