近日，随着一声汽笛鸣响，在广州海关所属广州车站海关关员的现场监管下，满载空调、洗衣机、微波炉、电子产品等“大湾区制造”货物的X8186次班列从广州国际港站驶出，这是广州海关今年监管开行的第311趟中欧班列。

广州海关所属广州车站海关关员对中欧班列集装箱进行验核

　　今年前11月，广州海关监管进出口中欧班列数达302列，同比增长1.5倍，也是自2016年8月首开中欧班列以来年度监管班列数首次突破300列。线路越来越多、班次越来越密，覆盖城市越来越广……广州中欧班列不断“加速跑”，畅通跨境贸易“大动脉”，使越来越多“中国制造”走向海外市场，越来越多进口原材料供应本土企业。

　　“今年广州中欧班列货源持续增加。出口方面，主要以电子产品、家用电器、服装鞋靴、LED灯具等为主，来自广深科技创新走廊沿线企业的高精尖电子产品占比进一步提高，中欧班列溢出效应逐渐凸显。进口方面，石化原料高密度聚乙烯、针叶木浆等优质原材料不断通过班列供应本地制造业。”广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍，今年以来，广州中欧班列迅猛发展，开行频次最高可达单日4列，广州海关上半年监管进出口中欧班列数就已超2021年全年发运总数。截至11月，广州海关监管中欧班列已连续7个月单月发车超过30列，为“一带一路”建设和稳定国际供应链提供了重要支撑。

　　为支持中欧班列高质量发展，广州海关积极落实海关总署关于支持中欧班列发展的十条措施，成立专项工作专班，建立跨关区通关协调机制，主动对接外贸企业需求，精准提供“多式联运转关”、铁路“快速通关”“预约通关”等服务保障，支持开展舱单归并减少报关次数降低报关成本，实施“收发货人免于到场协助查验”等快速验放模式，全力促进中欧班列通关便利和高速发展。

广州海关所属广州车站海关关员对中欧班列出口货物进行监管

　　据了解，今年广州国际港站和南沙港南站正式运营后，加上原有的广州大朗站，广州海关关区已形成3个中欧班列站点的布局。今年以来陆续新增“广州大朗/大田—二连浩特—蒙古乌兰巴托”“广州大朗/大田—云南磨憨—老挝万象南”“广州南沙港—霍尔果斯/阿拉山口—阿拉木图”“广州南沙港—霍尔果斯/阿拉山口—莫斯科”等四条出口线路，和“穗蒙俄”“穗新哈”等两条进口线路。目前，广州海关监管的中欧班列线路已达到“11出4进”15条常规固定线路，直通西欧、东欧、西亚、中亚、东南亚等20多个国家和地区的30余个城市。

　　今年11月，广州中欧班列开行“华为专列”，出口路由器、LTE移动基站等3G、4G设备用于“一带一路”沿线国家民用通信设施工程，支持沿线国家通信基础设施建设，让沿线国家民众生活更便利。今年以来，广州中欧班列还陆续开通了长虹“液晶电视专列”、美的“微波炉专列”、大运“摩托车专列”、长城“汽车专列”等出口专列和粮食进口回程专列。

　　据统计，今年1-11月，广州海关共监管开行进出口班列302列、发运标箱26894个、货重15.97万吨、货值68.92亿元人民币，同比分别增长153.78%、126.61%、157.45%、93.89%，共为2000余家外贸企业提供了稳定的国际物流通道，服务推动共建“一带一路”高质量发展。

　　资料来源：广州日报